1：直线速度：（浪线前是不摇头速度，浪线后是摇头速度）
初级 L3
合金R4 189~192 204~207
爆裂R4 189~192 204~206
马拉松R4 189~193 204~207
棉花糖R4 189~192 204~206
飞碟车 187~191 202~205
驯鹿R4 189~192 204~206
熊猫车G3 186~190 201~204
2：N2O速度：（浪线前是不摇头速度，浪线后是摇头速度）
注：我用的是两个N2O，测的是真正的最高速！
初级 L3
合金R4 230~232 250~251
爆裂R4 229~232 249~251
马拉松R4 229~233 249~252
棉花糖R4 229~232 249~251
飞碟车 227~231 247~252
驯鹿R4 229~232 249~251
熊猫车G3 226~230 246~249
3：漂移速度：（仅作为一个比值）
合金R4 122
爆裂R4 118
马拉松R4 121
棉花糖R4 120
飞碟车 114
驯鹿R4 121
熊猫车G3 127
(NEW)4：起步第一秒速度：（注：“/”前为非加速速度，“/”为加速速度）
初级 L3
合金R4 68/98 83/118
爆裂R4 69/99 83/119
马拉松R4 69/98 84/118
棉花糖R4 69/98 84/118
飞碟车 67/*** 82/117
驯鹿R4 68/98 83/119
熊猫车G3 66/96 81/106
5：转弯灵活度：（仅作为一个比值）
合金R4 125
爆裂R4 140
马拉松R4 127
棉花糖R4 147
飞碟车 134
驯鹿R4 137
熊猫车G3 130
6：漂移积攒N2O量：（仅作为一个比值）
合金R4 39%
爆裂R4 40%
马拉松R4 36%
棉花糖R4 38%
飞碟车 35%
驯鹿R4 37%
熊猫车G3 39%
7：跳跃距离：
以L3森林瀑布硬上为例，以同样方式成功率分别为：
合金R4 55%
爆裂R4 45%
马拉松R4 60%
棉花糖R4 60%
飞碟车 40%
驯鹿R4 55%
熊猫车G3 40%
8：飘逸控制感觉自我认为：
合金R4 很好
爆裂R4 较差
马拉松R4 中等
棉花糖R4 较好
飞碟车 很差
驯鹿R4 中等
熊猫车G3 中等
9：抗撞度：
合金R4 很好
爆裂R4 较好
马拉松R4 较差
棉花糖R4 中等
飞碟车 较差
驯鹿R4 中等
熊猫车G3 较差
结论：
新的合金要花钱，这首先为他的人气大打折扣。但是，性能确实很强的。无论竞速道具，均可达到不错的效果。
最后得分：
合金 竞速72 道具72
马拉松 竞速72 道具71
棉花糖 竞速70 道具72
爆裂 竞速70 道具70
熊猫车 竞速71 道具70
飞碟 竞速67 道具72
驯鹿 竞速71 道具74
本人建议买熊猫G3：
1.虽然起速和最高速没有爆裂快，可是爆裂非常“笨重”，控制起来不方便，驾驶好要一定水平。而熊猫车速度可观，控制起来更容易，过弯本人感觉也是在所有车里速度较快的。
2.
熊猫车性能稳定，可以说它的速度，控制，过弯性能都很不错，与性能平均的
棉花糖比，我觉得棉花糖较稳中，不过速度没有熊猫快，所以只要稍有技巧就可以把熊猫车控制得不错，过弯同样可以很完美.
3.和马拉松比起来我觉得虽然马拉松在各中图中都能很好的发挥，不过缺点也比较明显，加速不快，过弯赢来的优势也可能会因这个弊点有可能丢失。而熊猫车不是如此，速度保持很好，只要不撞，不出大差错就能靠自身优势超过马拉松。
总之本人觉得熊猫车各种性能都可以利用其他车的缺陷赢得比赛。
我买了一年。感觉一点也不后悔。。
总体的说。雷霆的弯道加速和加速形态像爆裂R4但比爆裂R4要快。就好像爆裂R4的升级。
但重量像合金。但比合金要灵活。
速度像马拉松。但比马拉松要快的多。
平衡性也很不错。。有点像尖锋。。
车头很重。。所以漂移的时候更容易贴进内道。。。
感觉真的非常不错。。
如果你打算买这辆雷霆。我建议就不要买尖锋R4了``
我想尖锋R4的性能估计还不如雷霆呢。。
而且出了尖锋就要到PRO时代了。。也没必要买```
我的回答是看了很多论坛和自己的实战而总结出来的。。
如果觉得不错的话请***纳我的建议。我是很认真回答的。。因为我非常需要分数。。另外你可以去 ***.kart321*** 看关于雷霆R4的测试***。将的很详细```
这是和其他R4的对比
雷霆R4
直线L3：208
加速L3：252
U弯平均：116-117
爆裂R4
直线L3：206
加速L3：249
U弯平均：113
合金R4
直线L3：207
加速L3：251
U弯平均：114
棉花糖R4
直线L3：206
加速L3：248
U弯平均：111
马拉松R4
直线L3：207
加速L3：249
U弯平均：113
尖峰R4车身重.稳定性不能说最好， 只能算中上左右。手感比马拉松R4差了很多，速度和弯道比马拉松好， 不过在实战里面还是马拉松好些，马拉松R4除了速度和弯道比不上尖峰，其他的都可以，就算差也差不到那里去，
R4里面从综合和实战来说，雷霆R4第一当之无愧，
你说你要等R4级别的要改成金币车，其实可以选择马拉松PRO，
虽说贵了一万金币，不过那性能可是比R4级别的好太多了。。
其实哪辆车好取决于你飘移的习惯.
例如马拉松PRO,他的完全从初代的E2那里继承了那完美的抓地力,而且车的马力越大所需要的抓地就越大,陪合起来马拉松PRO可以说是新世纪里(暂时是)各方面配合最的最好的车,这样的车只适合那些跑起来非常谨慎的人.
如果你需要追求绝对的稳定的话,就可以练合金PRO,他的抓地力比马拉松PRO和棉花糖SR更高,但爆发力就...........如果你喜欢抓地过玩又或者鄙视连飘的话就用这个吧,拿你的抓地强项和尖锋比,只要不撞墙而且两个基驾驶者的实力也差不多的话绝对能赢.
雷霆我还没用过,不过我同学说雷霆和尖峰差不多,雷R有尖锋一直都没有的平衡力,但也没有尖峰最为自豪的直线加速力,总的来说这两样车没什么差距,真要说有什么差别的话就像楼上所说的那样,是你的技术和你飘移的风格.
如果你是很沉稳的人,合金最适合你;
如果你是那种谨慎的,要求全程毫无意外的人,你最好选择马拉松;
如果你是个要求爆发力和平衡的人共存的人,你就要多练雷霆
如果你是完完全全的追求极限漂移的人,你就开像我一样开爆裂R4吧!虽然他的抓地和稳定几乎为0,但他会给予能驾驭他的最高无上的速度和爆发力.
合金PRO拥有尖锋R4没有的完美抓地,马拉松PRO拥有尖锋所没有的平衡,而雷霆拥有尖锋永远都不会拥有的协调性.
最主要的还是你自己的风格.
选择好适合你自己的车去练习,那么就没任何人能摞倒你.(至少我开我的爱车暴烈R4发挥正常的时候还没在L2落下过前3名).
POR好，这是第5级车，一般来说第5级的车都比前4级好，这样子的车在配上好的技术，那就更完美了，比输的原因是因为PRO级车是刚出不久的，而且速度过快，加速会产生模糊效果，你不是很习惯啦，多开开就好了...不过相对来说我还是喜欢用雷霆和猪车，因为我习惯了，不防你也学学我
金币车最长时间是一个月的,当然金币还可以买一些人物和回放券,喷漆啊什么的,还有车牌,车牌是永久的物品了,其他就没什么用了.马拉松R4一个月是20000金币,7天是10000金币
没有什么使用秘籍,不过我建议你现在还是存点金币,马上马拉松PRO出了,那也是金币车,比马拉松R4好,呵呵,当然也贵一点了,大概25000-30000一个月.
不过也不用担心,以后肯定还会要夺宝游乐场,也就是吃金币的环节,到时候多吃点金币就OK了,呵呵,祝好~~
在国服我也是绝不买游戏币的车
的确天成可以把车子的性能给改的
你去HF买个马拉松R4在同样的路同样的级别跑跑看
一定是HF的快得多，各方面也比GF的好
天成要是哪天改了车辆性能谁都说不清
反正天成是可以改性能的
GF尖锋R4一定比HF尖锋R4要菜
按理说速度越快越不容易拐弯（HF就可以看出来）
但是速度在一定限制下240左右 是好控制的 R4比G3要快 拐弯的时候也是这样 当然是R4（熊猫除外） G3速度慢些 工容易控制 但是拐弯速度也慢
