奥迪A7L。
1月1日消息，上汽奥迪官微宣布，肖战成为全新签约的品牌代言人，从官方公布的海报来看，此次肖战代言的车型为全新奥迪A7L。
值得一提的是，在官宣后不久，就有肖战粉丝晒出了自己奥迪A7L的购车订单，车辆总价显示77.77万。
上汽奥迪A7L此前已经开启预售，先期推出搭载3.0TFSI发动机的55TFSI车型，预售区间为59.***万-77.77万。
据了解， 2021年9月26日，上汽奥迪官方宣布，国产奥迪A7L开启预售，推出7款车型，预售价格为59.***万元-77.77万元。
奥迪A7L介绍。
作为上汽奥迪的首款国产车型，全新A7L基于奥迪的MLB EVO平台打造，定位豪华中大型车，是目前奥迪国产车型中的最高级别车型。
外观方面，全新奥迪A7L前脸延续奥迪家族化设计，保留传统六边形进气中网，两侧的激光矩阵式LED大灯，辨识度极高。
尺寸上，新车长宽高为5076mm/1908mm/1429mm，搭配3026mm的长轴距。
动力部分，全新奥迪A7L搭载3.0 TFSI V6发动机，并配有48V轻混系统，最大功率340马力，最大扭矩500N·m，百公里加速仅为5.6秒。传动系统上，该车匹配7速双离合变速箱，并提供quattro ultra四驱系统。
韩国起亚汽车公司&东风悦达起亚汽车有限公司（合资）：中国足球协会官方合作伙伴，全面赞助包括中国国家队、国家奥林匹克队和国家少年队等中国所有级别的国家男子和女子足球队，中国足协汽车行业唯一赞助商。
现代起亚汽车集团（国际重要体育赛事的热衷者）：2002年、2006年连续两届赞助足球世界杯， 2007-2014年成为FIFA(国际足球联合会)官方合作伙伴
奥迪公司：赞助拜仁慕尼黑足球俱乐部、***马德里足球俱乐部、曼彻斯特联足球俱乐部
丰田汽车公司：世冠杯(丰田杯)是由丰田汽车公司赞助的足球赛。始于1980年，以后每年都在日本举办一次。参赛队由该年度各大洲足联的俱乐部锦标赛冠军组成，共有亚、非、欧、南美、大洋洲和中北美及加勒比海6支代表队。
比赛场次为7场，共4个比赛日，赛制为单场淘汰。其中，亚、非、大洋洲和中北美及加勒比海四大洲的冠军先抽签，捉对比赛，决出两个优胜者进入半决赛，欧洲和南美洲的俱乐部冠军直接进入半决赛，分别与另两队交锋，胜者会师决赛，比赛组织者评出当场最佳球员并奖励一辆丰田牌轿车，负者争夺季军。它虽然是非正式比赛，但被认为是争夺世界俱乐部霸主的决赛。
铃木汽车：2008年赞助东南亚足球锦标赛，因此赛事被冠名为铃木杯东南亚足球锦标赛。
随着新能源浪潮的层层来袭，各大车企纷纷投入巨资，企图抢占这条高速发展的快车道。以当下汽车市场的产品销量成绩来看，特斯拉旗下的车型非常受消费者欢迎。
其中，特斯拉Model Y的销量更是极为出色，但在笔者看来，其产品实力中规中矩，并不能被冠以“纯电豪华”的名号。在当下纯电汽车市场，豪华品牌奥迪基于MEB平台打造的Q4 e-tron，实力不俗。今天我将对两款车型进行对比，来看看在这个传统豪华品牌和老新势力的碰撞，各自都有怎么样的表现。
外观对比
前脸部分，奥迪Q4 e-tron***用了全封闭式的八边形前格栅设计，内部带有3D镀铬喷涂装饰插件，让前格栅呈现出比较动感的视觉效果。
同时悬浮式矩阵LED大灯组是这款新车的外观亮点之一，辅以数字日间行车灯技术，可以提供四种数字化个性签名光效及动态点亮效果，显著提升车辆科技感与运动氛围。
两侧宽敞平直LED灯组看起来很有活力。内部由矩阵灯腔拼接而成。实际的晚间照明效果也非常出色。两边导流口内部凹陷明显，表层同时集成黑色框架拼接件，下围***用黑色格珊底部，与蓝色车体形成视觉效果。
后尾部分，这辆车层次分明，LED灯组***用三维围绕式形状，左右两侧稍微凸起，适合整车灵活曲线。同时，尾灯组还具有离家/回家动漫功能和动态转向灯功能，赋予灯光更新鲜的活力，大大提高了车辆的识别度。
我们再来看特斯拉Model Y，从外观上看，这款车的造型还是比较大气的，毕竟作为一款中型SUV，整体黑色的车身大气稳重，前脸来看，封闭式的前脸设计彰显着新能源车的标识，下方条形格栅装饰，时尚感不错，两侧大灯***用LED光源，标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、延时关闭等功能，功能还是比较齐全的。
侧面来看，溜背式的造型凸显运动感，整体大气，车窗四周***用银色镀铬饰条装饰，前后轮胎规格尺寸为255/45 R19。至于车尾部分，特斯拉Model Y的保险杠位置***用上扬的设计手法，进而抬高了视觉重心，使其有了SUV车型该有的力量感。与此同时，轻微熏黑处理的尾灯以及小鸭尾设计，也进一步提升了特斯拉Model Y的运动气质。
外观总结：两车的风格差异还是比较大的，奥迪Q4 e-tron有家族辨识度有创新，对于奥迪的粉丝来说接受度也会比较高。而特斯拉Model Y设计很前卫，但没有什么新鲜感而言，这或许是特斯拉有意而为之，毕竟对于一台新势力品牌，要形成类似奥迪这样传统品牌的辨识度，让旗下的所有产品都长一个样就是最快的办法。
内饰对比
进入车内，奥迪Q4 e-tron搭载10.增强版25英尺虚拟驾驶舱，11.6英尺MMI触摸屏，双平底多功能方向盘，还配备了五颜六色的环绕大气灯和SONOS奢华影响绝对是奢华车的内饰感受。整车还集成了20个感应器硬件，支持13个***驾驶功能。通过智能汽车互联系统，可以运作23款主流车型App。
此外，新车还有一个独立的Intel图形CpuMIB3平台，换句话说，在智能层面会更有效率，给用户带来更好的交互体验。在配置方面，新车有制动***、平行协助、前后停车雷达、360度全景图像、自动停车、上坡***等。
在工艺技术材料中，首次应用双平底多功能方向盘。方向盘的按键是一个具有背光效果的触摸按钮，换挡杆也被保时捷911替代。在座椅部分，运动座椅应用两种皮革拼接织物，融合中控台里的铝条，“New-tec”覆盖材料和氛围灯，整个内饰在夜间的效果非常科幻。
此外，整车有着20个高性能认知硬件，实现13项驾驶***功能，确保全场景、飞速智能安全防护。奥迪的座椅部分Q4-e-tron专为中国用户设计RS风格前座一体式运动座椅让体验更好。
来到特斯拉Model Y的车内，和外观设计一样，内饰风格依旧有着浓郁的特斯拉味道。沿用左右对称的中控布局，15英寸的中控大屏成为了内饰座舱进行交互的主要载体，整体看起来十分简约。
另外木纹饰板贯穿中控台，和两侧的门板相连接，营造出较为强烈的温馨居家氛围。不过要说起特斯拉Model Y内饰部分的短板，主要就集中在细节处理比较一般，此外内饰用料也不够高级，档次及质感不及目前主流的国产新能源车型。
座椅方面，这次Model Y的座椅很有以往“美式沙发”的感觉，宽大柔软也有一定的支撑性，腰部侧翼的包裹方面表现尚可，能在弯道驾驶中给予一定的支撑，稍有不足方面在于座椅坐垫稍短，要是加长些许就是一张接近满分的座椅。
内饰总结：奥迪Q4 e-tron个人感觉是比较不错的， 豪华氛围会好很多，看上去也会更加精致。而特斯拉Model Y则更有未来感，但是结合整车的糟糕装配工艺，我有时候都会想，这是不是为了提升良品率才把内饰设计的这么简单，给人感觉就像是一个快拆件。
动力、续航对比
全新奥迪Q4 e-tron提供了两种动力版本的单电机和双电机，其中包括40 e-tron单后轴驱动电机版，最大功率为150kW，CLTC续航543公里；而50 e-tron quattro版车型在前轴上提升了一台最大功率为80KW的驱动电机，最大功率230kW，续航605公里，官方给出的四轮驱动车型为0-100km/h加速时间为6.8秒。
除此之外，奥迪Q4e-tron剩下续航时间根据过去300公里的动态评估开展智能评估，使其剩下续航时间数据有参考依据，融合605公里，可以给驾驶员更准确的续航里程，提高驾驶员对行程的判断CLTC奥迪的续航里程，奥迪Q4 e-tron可以在一定程度上减轻驾驶员的耐力焦虑。
最后来看看特斯拉Model Y的硬件组合，全系共提供三种动力，入门版本***用后置单电机的布局，6.9秒破百的加速成绩满足家用需求绰绰有余。此外配备60kWh的碳酸铁锂电池组，能够实现545km的纯电续航里程。如果您的购车预算控制在30万以内，对加速性能没有过于苛刻的要求，我觉得入手后轮驱动版性价比最高。
长续航全轮驱动版搭载前后双电机，零百加速时间为5秒，三元锂电池组容量为78.4kWh，使其获得了660km的纯电续航能力。做到了性能和续航两者兼顾，这也是个人比较推荐的车型版本。当然如果您的购车预算比较充足，想要一步到位的话，Performance 高性能全轮驱动版才是首选。百公里加速时间仅为3.7秒，完全就是性能车的写照，另外615km的纯电续航里程，也可以满足日常多数用车场景。
动力、续航总结：动力和续航部分，从实际的体验来看，两款车型驾驶质感是比较接近的，相对来说奥迪Q4 e-tron的底盘感觉会更扎实，更有高级感一些。在续航的选择上特斯拉Model Y的选择会更多，但高配版本价格就要比奥迪</a
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您要问的焦糖奥迪cc销售为什么火了吗？奥迪焦糖CC是一款由奥迪推出的***版车型，其火爆程度主要源于以下几个方面：
1、稀有度：奥迪焦糖CC只推出了333辆，而且仅在中国销售，因此车型的稀有度非常高，吸引了很多收藏家和奥迪粉丝的关注。
2、外观设计：奥迪焦糖CC***用了独特的焦糖色车身和黑色轮毂，与普通的奥迪车型相比更加时尚、个性化，吸引了年轻消费者的眼球。
3、配置丰富：奥迪焦糖CC配置非常丰富，包括19寸铝合金轮毂、全景天窗、多功能方向盘等，使得这款车型的性价比非常高。
易车讯 2023年2月20日，上海交运集团旗下首家上汽奥迪授权经销商-上汽奥迪上海世博源都市店正式开业。莅临现场的各位贵宾，一同为上汽奥迪世博源都市店开业剪彩并送上了真挚的祝福与掌声。
上汽奥迪新零售形态下又一家都市店
上汽奥迪上海世博源都市店选址上海世博源购物中心，这里由世博会永久性建筑—世博轴改建而成，东西分别比邻中华艺术宫、世博中心、世博酒店、央企总部楼及世博展览馆，地域优势独特。
在世博源4区L1层也容纳了多家新能源品牌展厅，例如小鹏汽车、飞凡汽车、岚图汽车、长安深蓝汽车等，而此次上汽奥迪世博源都市店的落成，将为源内再添一景。
作为上汽奥迪的“新零售形态”，上汽奥迪上海世博源都市店的设计蕴含了奥迪新的品牌策略和设计语言，呈现科技极简又温暖关怀的奥迪风格。这里并不仅只用于传统的汽车展示，同时也属于奥迪粉丝的生活空间，一个有温度、自由交友的专属社区，和探索未来智能出行生活方式的场所。店内设计以低饱和色彩为基调，素雅静谧自带高级感。
致力于打造高端出行生活圈
作为德国历史最悠久的汽车制造商之一，也是最早进入国内的豪华车品牌，奥迪一直以来所表现出的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式都深受国内消费者认可，奥迪更是中国汽车市场30多年的见证者和推动者。
而2021年4月18日，以“进取，进未来”为主题的上汽奥迪之夜盛大开启，标志着上汽奥迪品牌正式亮相。作为奥迪品牌在中国全新的合作伙伴，上汽奥迪始终以“用户需求”为基础，以“进取”为内核，秉承“用户为先”的理念，创新的online mix offline新零售模式，致力于在用户全生命周期的每一个细节展现豪华品牌的服务品质。
在全新的商业模式下，上汽奥迪的产品将实行全国统一的售价。消费者可线上完成车辆配置选择与车辆预订流程，体验数字化合同在线直签服务。同时，上汽奥迪还打造了集体验、分享、互动于一体的一站式社交与服务平台—上汽奥迪App，并成立了“上奥汇”粉丝俱乐部，致力于营造一个有情怀的用户高品质社交圈。为消费者提供科技领先的产品和覆盖全生命周期的服务生态，开启豪华出行新篇章。
三款高端车型 产品阵容持续扩充
截止到目前，上汽奥迪已经在市场上投放了三款高端车型：分别为C＋级豪华性能行政座驾的A7L、带来性能与高效兼备纯电出行体验的Q5 e-tron还有旗舰Roadjet陆地专机之称的Q6。
而且都是全球豪华品牌在华投产车型的天花板，A7L是轿车的天花板、Q5 e-tron 是纯电平台的天花板、Q6是6/7座SUV的天花板。正如奥迪汽车集团股份公司管理董事会***兼产品线董事杜思曼先生所表示的：上汽奥迪的到来，让我们可以为中国的消费者带来更多互补性的产品。奥迪将在中国持续扩充产品阵容，为中国消费者量身打造高端出行体验。
上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝博士在开业讲话中表示：“上海是奥迪在华的“回归与再出发”，“上海世博源”是上汽奥迪在上海又一个新的“开始”。上汽奥迪将与上海交运集团共同努力，一起开始为上海的时代新贵们，提供前瞻的科技产品与高端的品质服务，一起开始迈向未来的进取宏图！”
编辑总结：本次上汽奥迪上海世博源都市店的盛大开业，也标志着交运集团将以更高标准、更高质量的举措，为上汽奥迪汽车集团的发展加速度，贡献力量。希望双方能持续与各界共创、升级新零售模式下的服务模板，为汽车行业发展贡献全新的解题思路，也为热衷探索生活精彩的用户群体，带来极致的出行体验。
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