力帆集团足球_力帆足球队

tamoadmin 赛事报道 2024-06-14 0
  1. 重庆现在有几支职业足球俱乐部
  2. 力帆前世今生丨车过留痕,球过留名

作为中国足坛的一支老牌劲旅,重庆当代无缘新赛季的中超联赛并不意外,这支曾经让很多球队都手足无措的球队,虽然各方都付出了诸多努力,但最终并没有逃脱消失的噩运。重庆足球虽然并没有创造过辉煌,但是从中国足球职业化以来,这支球队的表现是有目共睹的,从最初的寰岛到后来倾注了无数心血的力帆,在当地球迷看来都是球队能够在中超联赛屹立不倒的强有力支撑,只不过自从力帆集团撤出以后,接手的当代集团并没有帮助重庆球迷留下这支劲旅。

说到重庆足球消失于顶级联赛的原因,其实很难得出客观结论,但是从短线来看,当代集团从进入俱乐部到如今无奈退出,必须要承担半数以上的责任,无论是投入力度还是经营规划,相比较而言都不尽如人意,且不说在整个联赛层面处于中下游位置,即便是俱乐部自身纵向对比也差距甚大。之所以将当代集团认定为主要责任方,主要原因还是在于这支球队是在当代集团的经营下失去了在顶级联赛的生存机会,从这个角度来说自然是罪责难逃。

当然,当地的相关部门,同样对重庆职业足球的尴尬现状负有不可推卸的责任,毕竟在整个股改过程中,相关部门的指导、介入甚至达成了一部分协议,都让外界对重庆足球的再次雄起充满了信心,出人意料的是就在新赛季联赛开赛之前却再次失去了重生希望,说明相关部门在整个股改过程中,并没有与相关各方达成真正的一致,导致重庆足球被玩没了也就在所难免。

力帆集团足球_力帆足球队
(图片来源网络,侵删)

由此作为参考不难看出,寰岛作为早期的经营者,对于重庆足球的没落并没有实质性的责任,而力帆集团在退出之前,为重庆足球所做工作和巨大投入是有目共睹的,即便重庆足球被玩没了,力帆也不应该承担任何责任。既然如此,当代集团作为直接责任人也就罪责难逃,只不过作为一家外地企业,造成如今的局面恐怕也很难有任何实质性的补救措施。

重庆现在有几支职业足球俱乐部

您好,有的,就是重庆力帆足球俱乐部。他们已经踢了几年中超了,成绩如下:

年份 俱乐部名称 名次 场次 胜 平 负 进球 失球 净胜球 积分

2004 重庆力帆 12 22 4 9 9 14 31 -17 21

2005 重庆力帆 12 26 2 7 17 16 41 -25 13

2006 重庆力帆 12 28 3 7 18 20 51 -31 16

2009 重庆力帆 16 30 7 8 15 27 51 -24 29

重庆力帆经常处于保级状态,也经常掉级,09赛季结束后,本来力帆是要调入中甲的,结果由于去年那场轰轰烈烈的扫赌打***风暴,重庆力帆和杭州绿城***的重新回到中超的行列。

力帆简介:

重庆力帆足球俱乐部是重庆力帆实业(集团)有限公司以5580万元人民币全资收购并重新组建的现代化股份制足球俱乐部,是重庆市职业足球的代表,是中国西部职业足球的一面旗帜。全国政协委员、重庆市政协副***、力帆足球俱乐部名誉董事长尹明善在阐述力帆企业介入足球的目的时指出:“回报社会是力帆足球的发展宗旨。” 正是基于这一目的,力帆集团提出了要将力帆足球俱乐部建成“百年老店”的战略发展方针。 重庆力帆足球俱乐部队是中国足坛的一支年龄结构相对年轻的队伍,在11年中国职业足球历程中,重庆力帆队曾创造了中国足协杯赛冠军的辉煌成绩,并于1999和2000年连续两年获得职业联赛第四名的好成绩。此外,重庆力帆队2002年代表中国俱乐部队参加第12届亚洲优胜者杯赛,获得第四名;2003年获得全国足协杯第三名。在2001年中国足球冲击日韩世界杯的光荣榜上,重庆力帆队的魏新榜上有名。2004年,在中国队第12次冲击世界杯的征途中,国脚魏新、李健更是成为主力战将。目前队中不仅拥有国脚魏新、李健,还拥有王安治、吴庆、王祥、王锴等众多曾经身披国家队战袍的优秀球员。年轻小将周麟、甘锐、黄希扬等多次入选国奥队、国青队。2005年,年轻国脚石俊也被瑞士年轻人俱乐部相中并成功转会至该俱乐部。 重庆力帆足球俱乐部非常重视青少年的培养和发展,二、三、四、五线后备梯队的建设规范而完备,为一线球队输送了大批的有用之才,为实现重庆足球的可持续发展奠定了坚实的基础。 重庆力帆足球俱乐部的训练基地地处未来重庆市政治、文化中心区的江北区洋河体育中心,由四块足球训练场地、体育休闲广场、体育商城和专用足球比赛场等几个部分组成,是堪称全国一流的现代化足球训练基地。目前,俱乐部正在大力培育中国西部金牌球市、丰富足球产品的开发,力争使力帆足球产业朝着多元化、大纵深的格局发展。 “力帆,力帆,你把希望点燃!”足球是竞技,足球是文化,足球是团队的凝聚,足球是精神的绎集。力帆足球依托着雄厚的巴渝文化底蕴和勃勃生机的西部经济发展涌动,扬起力量之帆,承启着3000万重庆人民的希望,成为重庆直辖市崭新的城市精神名牌。

力帆前世今生丨车过留痕,球过留名

朋友,目前重庆只有重庆力帆一支职业足球俱乐部

历史上曾经存在过的俱乐部有

19***到1999 重庆红岩(19***乙级,1998到1999甲B)

2011到2013 重庆FC(2011中乙,2012到2013中甲)

2012 重庆青年(中乙)

另外说明一点,目前的重庆力帆是第二支重庆力帆

1996年前卫寰岛在武汉冲上甲A后迁到重庆

19***到1998年队名仍为前卫寰岛

1999到2000年冠名重庆隆鑫,2000年夺取足协杯冠军

2000年底因公安部撤编,前卫退出,力帆接手,

2011年夺取亚洲优胜者杯第4名

2003年底,因2002和2003综合成绩排名倒数第3,降入中甲

当时正好遇到云南红塔退出,力帆购买了云南红塔的中超壳,然后将中甲壳转让给湖南湘涛与湖南湘军

而湖南湘军在2006年降入乙级后解散

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而购买了云南红塔的中超壳的新力帆,

在2006赛季结束后,还是降入中甲

2008赛季以中甲第2的身份重返中超

2009再次降回中甲

2010年初,因广州广药(恒大前身)和成都谢菲联涉***降入中甲,而和杭州绿城递补进入中超,但年底再次降级

之后2011到2013每年都与中超失之交臂

听说力帆今年加大投入到7000W,相信力帆一定可以再度圆梦中超

从摩托到汽车,尹明善的力帆在中国车市留下了自己的痕迹;而投资重庆足球17年的力帆,至今仍留传着一生一城,一队一心的传说。

1992年,尹明善以一介书生辞职下海,54岁高龄创业,成立力帆公司。随后的发展历程,企业从造摩托到造汽车,到投资足球,到投身金融领域,再到造新能源汽车,不仅创始人尹明善本身一度成为重庆首富,力帆也成为重庆一张闪亮的城市名片,全国闻名的民营企业。

其间,尹明善不仅拥有了巨额的财富,一度成为重庆首富,更是无数人崇拜的励志偶像。

而今,随着力帆控股的连续公告,创立28年的力帆,已经到了一个非常艰难的时刻。根据力帆股份8月11日发布的公告,公司收到控股股东重庆力帆控股有限公司(力帆控股)通知,力帆控股于2020年8月11日收到***送达编号为“(2020)渝05破申460号”的《民事裁定书》,***裁定受理了力帆控股的重整申请。

这也意味着,力帆股份存在着退市风险

重庆一张闪亮的城市名片

近几年力帆危机爆发之前,尹明善以其***的人生经历,以及投资重庆足球十七年的特殊经历,重庆力帆一度被誉为重庆的一张城市名片。

1992年,54岁的尹明善投资20万元开始创业。他通过向本地摩托车巨头购买零件组装发动机的方式,掘金成功,并且生产出了自己的摩托车品牌力帆。在嘉陵和建设的围堵中,他杀出了一条血路,成功地抓住了造富机遇。

2000年尹明善斥资5580万元的高价收购寰岛红岩俱乐部,正式投资重庆足球。随后,无论企业利润高低,他坚持投资重庆足球17年,直到2017年才正式退出。

一位从力帆投资足球之后,长期在俱乐部任职的人士告诉《车评4.0》,尹明善是一个很有人格魅力的长者,他和蔼可亲,同时眼光独到,有企业家的风范,“因为投资足球,尹明善的力帆也迅速由一个区域性品牌成为全国家喻户晓的品牌。”

在足球层面,力帆投资足球的岁月,俱乐部从来都没有发生欠薪的情况,在圈中有口皆碑。

2017年,力帆足球俱乐部转让给当代集团,重庆市体育局副局长张欣也高度评价了尹明善以及力帆,“尹总是改革开放后的第一批实业家,重庆足球是靠他真金白银的投入。为这座城市保留了非常重要的体育文化阵地,和一张城市名片。”

百亿债务压垮力帆

早前,在今年6月18日晚间,力帆股份发布的公告表示,公司涉及诉讼(仲裁)已达392件,涉及金额29.06亿元。其中,已判决(仲裁)案件221起,涉及金额18.36亿元,力帆全部为被告。未开庭案件82起,涉及总金额5.8亿元。而且力帆集团的负债都是短期需要偿还的欠款,在一年内需偿还短期债务就有90.75亿元。

与此同时,力帆还面临着员工讨薪,经销商退网风波等多重负面影响,仅涉及诉讼的金额就高达近30亿元。

力帆陷入困境还与其主营业务下滑有关。汽车产销量的严重下滑加上巨额债务,先前新能源骗补等不利影响,是导致力帆走向衰败的重要因素

事实上,力帆在生死边缘挣扎日久。财报数据显示,力帆近3年来的业绩表现均不理想,营业收入从2017年的126亿元持续下滑至2019年的74.5亿元。2020年一季度,力帆股份实现营收5.64亿元,同比下降74.88%;归母净利润为-1.91亿元,同比下降103.06%。

外加上,疫情冲击正在促使汽车行业加速洗牌。坊间传闻,吉利汽车将“接盘”力帆除摩托车之外的其余业务,包括上市公司壳***、生产资质、金融牌照等。不过,吉利汽车相关负责人称,对此事并不知情。

三十年兴亡看饱

从兴起,到目前挣扎再生死边缘,其实外人很难探知一家企业兴衰的真正原因。一位长期在力帆任职的知情人透露,力帆的势微与衰落,也许跟尹明善用人方面的失误有关,信错人,被人算计,导致了一些战略失误。

也有人认为,力帆的逐渐没落,也跟整个摩托车、汽车市场的变化有关。国产车企的艰难,不只力帆一家。在产能过剩的情况下,外加***疫情的冲击,整个汽车行业整体情况都不乐观。

孔尚任有曲,《哀江南》,早将这兴亡看饱。

俺曾见金陵王殿莺啼晓,秦淮水榭花开早,谁知道容易冰消。眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。这青苔碧瓦堆,俺曾睡风流觉,将五十年兴亡看饱。那乌衣巷不姓王,莫愁湖鬼夜哭,凤凰台栖枭鸟。残山梦最真,旧境丢难掉,不信这舆图换稿。诌一套《哀江南》,放悲声唱到老。

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