首先,这道题目考验了一个生活中最常见的杠杆的原理,其次,又考验了关于空气质量的概念.
实验原理:当足球气充足时,球内的空气密度高于球外.因此,足球内的空气质量为:空气密度*气球体积.而如果气球用针扎破,则球漏气,则足球内的空气密度与球外相等(气压相等).如果我们可以证明足球在足气状态下,与漏气状态下的质量不等,便可证明空气有质量.(因为其中的参数,只有气压的变化而已,即空气密度)
实验步骤:1.利用尺子的两端,一端挂足球,另一端利用细线,做成一个沙袋秤砣.并且左右移动秤砣,直至尺子在某一支点位置保持平衡.
2.用针扎破足球.使其漏气.
3.观察尺子是否依然在该支点保持平衡.若向秤砣一端倾斜,即可证明,空气具有质量.
球会走弧线是因为气压的关系。因为在球的周围有压差。那压差是怎样产生的呢？
气压和空气的流动速度有关，空气流动越快气压就越低，当球的两侧的空气流动速度不同时就产生了压差。
当球以很快的速度旋转时，就会带动它周围的空气一起旋转，也就是说它周围的空气被带动的以很高的速度流动。如果球只是在原地旋转的话也不会走弧线，因为它周围的空气流动的速度是一样的（和球自转的速度差不多）也就是说球周围的压力是一样的，没有压差所以不会走弧线。但是，当球一边向前运动一边旋转时情况就不一样了，注意了，球在向前运动时它周围的空气相对球来说是向后运动的，当球周围空气的运动的方向与球的自转方向相同的时候（也就是说与被球带动的一起旋转的空气的方向相同时）由于气流方向相同所以空气流动很快，而另一侧正好相反，球周围空气的运动的方向与球的自转方向相反，所以空气的流动速度就会很慢，空气流动速度比这边要慢，这样因为空气流速不同压差就产生了，在压差的做用下球自然就走弧线了。
不太好说明白，希望你看懂了。
一、首先，球在空气中飞行，因为空气阻力，速度会有一定的下降；再者，因为球离你越来越远，远处的物体会感觉显得慢（例如：100码的汽车从你身边飞驰而过和在200m外开过感觉完全不一样）。
二、当球射中门柱，门柱不动，因此可完全视为弹性碰撞，球速率不变，只是改变了方向。那么，球在击中门柱前，是在你与球构成的直线上运动，你只能通过球越变越小来判断球的速度。而当球击中门柱后，就会向左右弹开，你通过转动眼球，甚至转动头来观察球，所以球显得快了。
若从物理角度着手,此问题主要涉及:流体压强知识[即流体力学].
首先,踢香蕉球时脚的的触球点一般都是面对你的球抛面的中心或左右5厘米的位置,应该说和传直塞球的入球点相差无几,但关键在于触球后脚弓[或外脚背]的加力方向是侧向的,这里涉及到物理基本功中的[力的分解],侧线的力即会给球向前的驱动力,又使球在向前的同时产生侧旋.
到这里,我们的主角登场了---流体压强知识:[在由流体介质构成的三维空间中前进或旋转的速度越快,流体所给予他的压强--"力乘面积"越大]
举个实例,球在球门左侧,面对球门二十九码的距离时,人墙在你的左手,但你想调左远角,这时你需要用右脚的内脚弓错从右至左的弧线,[当然用外脚背抽人墙的远角,打出先左后右的外弧线也可,但殊途同归,这里不加赘述],换句话说,你需要让"空气"把球从右侧"压"向左侧,若从俯视图的角度看,你调出的球自转方向是从右向左转的,这就满足了在球大致的斜向前进方向上,右侧比左侧要快出2.5倍以上.
可能你会问,不是就一个足球吗?右边在转,左边不也再转吗?怎么能说哪一边比另一边快呢?这里要注意,我说谁比谁快是有前提的,即以球前进的大方向为终级标准,球是在向前飞,右侧的旋转标准正好吻合,而左侧的方向却完全相反!此消彼长,所以左要比右慢上2倍以上.
球的主要飞行路线决定了哪一侧的压强更大,这样就很好解释了左右都转但右侧的力大的原因.
说了这么多,希望能帮上你,1,
足球守门员在发门球时，将一个静止的质量为0.4kg的足球，以10 m/s的速度踢出，则人对足球做的功为 20 J ，足球沿草地做直线运动，受到的阻力是球重力的0.2倍，则足球能在草地上运动的距离为 25 m
