重庆当代足球队***_当代集团与重庆足球

tamoadmin 球队专区 2024-05-25 0
  1. 曝中超重庆队或中途退赛,为什么会出现这种情况?
  2. 力帆前世今生丨车过留痕,球过留名
  3. 重庆当代在上个赛季表现神勇,你期待下个赛季他们的表现吗?
  4. 曝中超重庆队或中途退赛,中途退赛会有什么影响?

文/公害

重庆当代在这个间歇期也并不“消停”,先是非常出人意料的U23新疆籍小将迪力木拉提卖给了河南建业,而球队的另外一名大将元敏诚或许也要离开,以及传出将加盟上海申花的阿德里安,从小将到核心或许都会被重庆当代给出售,球员超市正式开启也是迫于无奈,大甩卖之后的重庆当代很可能会成为新赛季的降级热门。

重庆当代其实从上个赛季就已经看出有一些困难了,在完成了一个出色的本赛季之后,球队拿到了创造 历史 的联赛第六名的好成绩。然而其实在进入争冠组的比赛之后,球队就有消息传出要把所有外援租借出去,目的就是为了缓解球队的经济压力。然而最终真正租借出去的只有阿德里安,或许这也是因为球队外界压力有些大,所以才去的折中办法。

重庆当代足球队官网_当代集团与重庆足球
(图片来源网络,侵删)

不过在这个间歇期,重庆当代还是开始有所行动,而且来的让人猝不及防和出人意料,第一个被卖走的是表现出色并且坐稳主力位置的U23的小将迪力木拉提,这位98年的新疆小伙成为了第一个被甩卖的球员。而另外一个主力球员元敏诚也跟一些豪门球队传出了绯闻,转会离开的日子或许也将不远了。紧接着曾被租借到广州富力的阿德里安又被外媒爆出将加盟上海申花的消息。从年轻小将到中场核心,重庆当代或许将这些主力球员卖一个遍,最终目的还是为了缓解经济压力。

重庆当代的资金困难也不是传了一天两天了,因为疫情的原因,不少的公司都遭受不小的经济损失,包括这些投资足球的企业。加上今年中国足协出席的中性名称的政策,让不少的球队投资人都开始萌生退意,河南建业的变更就是最好的例子。而重庆当代背后的投资人恐怕也将面临着这样的局面,甩卖球员说白了就是为了回笼资金,减小球队的生存压力,至于成绩已经不是最重要的了。

随着重庆超市的开启,球员陆续被甩卖,新赛季的他们很可能就要成为降级的大热门了。

(作者:公害)

曝中超重庆队或中途退赛,为什么会出现这种情况

日前,根据重庆媒体报道,重庆当代力帆俱乐部将确定派U23队报名参加新赛季中乙联赛。重庆足球俱乐部已经在着手寻找合适的主场,然后确定参加中乙的具体人员名单。重庆队能响应足协号召,组U23队参加新赛季中乙联赛,让球迷觉得有些出乎意料。

因为重庆足球俱乐部前段时间一直被传资金运营一般,甚至还有媒体透露俱乐部存在欠薪问题。他们认为重庆队没有留住功勋主帅小克鲁伊夫,最为重要的原因就是没钱,无法满足小克鲁伊夫的续约年薪要求。这些不负责任的传闻,让重庆球迷一度担心俱乐部中超准入前景。好在重庆当代用实际行动回击了谣言,准时向中国足协提交了工资奖金确认表,给球迷吃了一颗定心丸。

虽然重庆当代足球俱乐部用实际行动回击了谣言,但是球队本身运营状况一般,也是一个不争的事实。所以当足协邀请中超U23队踢新赛季中乙时,重庆球迷认为俱乐部将大概率不会组队参加。重庆俱乐部要是要组U23队踢中乙,意味着要多一笔不菲的开销,而且足协也不是***用强制性措施,让中超球队根据自身情况来确定是否参加新赛季中乙。如果觉得俱乐部运营状况一般,可以考虑不参加。

然而在这种情况下,不被看好的重庆队却成为了第一支确定派U23队报名的球队,参加本赛季中乙联赛的中超俱乐部。重庆队勒紧裤腰带都要派队参加新赛季中乙联赛,就是想给队中多名年轻球员一次难得的机会。重庆这几个赛季一直非常注重本土年轻球员的培养,并且收到了不错效果,已经有多名小将成为了国字号球队集训常客。

尝到甜头的重庆队,自然不想错过这次让队中小将集体踢新赛季中乙联赛的机会。重庆球迷希望年轻球员好好把握这次机会,未来争取能成为像冯劲这样的黑马国脚。冯劲在重庆队多个赛季的培养下,上赛季终于迎来爆发。他在代表重庆队出战与恒大的焦点之战中,上演了奔袭***的好戏,成功洞穿了恒大球门。值得一提的是冯劲的能力,受到了里皮和李铁两任国足主帅的认可,已经多次入选国家队。所以球迷希望重庆的年轻球员能向老大哥冯劲学习,通过在中乙联赛的实战锻炼,早日迎来职业生涯爆发。

(罗掌柜)

力帆前世今生丨车过留痕,球过留名

从江苏队的解散开始整个中超就笼罩在一股迷雾之中,即便是资深的业内人士也看不清这个年轻的联赛最终会去往何方。导致这一系列退赛***发生的主要原因如下:

1.持续拖延的工资让重庆队仿佛背着一座大山在前进;

2.入不敷出的现状对于重庆队来说每走一步都十分艰难;

3.一系列规则的严格限制下重庆队难以寻到到正确的方向。

重庆队的遭遇实际上给所有的中超球队都敲响了警钟,即便是在联赛中排行前列的队伍也不像表面上看起来的那样风平浪静。过去在引援上的恶性竞争最终导致的后果就是大多数俱乐部都面临着债台高筑的现状,并且在短期内很难得到有效的解决。中超必须要反思自己过去所犯下的错误,让足球联赛真正做到良性发展。

一、欠薪严重

球员和教练以及其他的工作人员都需要工资来维持生活上的开支,球队不可能长期地让他们进行义务劳动。重庆队能够坚持至今实属不易,在局面没有大的改善的情况下,解散是他们唯一能够做出的选择

二、收入匮乏

企业总是希望自己在广告上的投资能够带来等价的效应,当球队无法通过联赛为赞助商达到理想的宣传效果时,就很难吸引到他们的资金注入。职业足球毕竟不是做公益,利益上的权衡在这个领域永远是最为基础的一个环节。

三、条件苛刻

在球队的影响力因为规则的限制不断下降的情况下,即便像广州队这样过去一掷千金的俱乐部也开始停止在引援上的投资,转而着力培养具备出色潜力的本土球员。而重庆队已经没有了转型的空间,只能尽力维持。

你认为怎样的改革才能保住所剩不多的球队呢?

重庆当代在上个赛季表现神勇,你期待下个赛季他们的表现吗?

从摩托到汽车,尹明善的力帆在中国车市留下了自己的痕迹;而投资重庆足球17年的力帆,至今仍留传着一生一城,一队一心的传说。

1992年,尹明善以一介书生辞职下海,54岁高龄创业,成立力帆公司。随后的发展历程,企业从造摩托到造汽车,到投资足球,到投身金融领域,再到造新能源汽车,不仅创始人尹明善本身一度成为重庆首富,力帆也成为重庆一张闪亮的城市名片,全国闻名的民营企业。

其间,尹明善不仅拥有了巨额的财富,一度成为重庆首富,更是无数人崇拜的励志偶像。

而今,随着力帆控股的连续公告,创立28年的力帆,已经到了一个非常艰难的时刻。根据力帆股份8月11日发布的公告,公司收到控股股东重庆力帆控股有限公司(力帆控股)通知,力帆控股于2020年8月11日收到***送达编号为“(2020)渝05破申460号”的《民事裁定书》,***裁定受理了力帆控股的重整申请。

这也意味着,力帆股份存在着退市风险。

重庆一张闪亮的城市名片

近几年力帆危机爆发之前,尹明善以其***的人生经历,以及投资重庆足球十七年的特殊经历,重庆力帆一度被誉为重庆的一张城市名片。

1992年,54岁的尹明善投资20万元开始创业。他通过向本地摩托车巨头购买零件组装发动机的方式,掘金成功,并且生产出了自己的摩托车品牌力帆。在嘉陵和建设的围堵中,他杀出了一条血路,成功地抓住了造富机遇。

2000年尹明善斥资5580万元的高价收购寰岛红岩俱乐部,正式投资重庆足球。随后,无论企业利润高低,他坚持投资重庆足球17年,直到2017年才正式退出。

一位从力帆投资足球之后,长期在俱乐部任职的人士告诉《车评4.0》,尹明善是一个很有人格魅力的长者,他和蔼可亲,同时眼光独到,有企业家的风范,“因为投资足球,尹明善的力帆也迅由一个区域性品牌成为全国家喻户晓的品牌。”

在足球层面,力帆投资足球的岁月,俱乐部从来都没有发生欠薪的情况,在圈中有口皆碑。

2017年,力帆足球俱乐部转让给当代集团,重庆市体育局副局长张欣也高度评价了尹明善以及力帆,“尹总是改革开放后的第一批实业家,重庆足球是靠他真金白银的投入。为这座城市保留了非常重要的体育文化阵地,和一张城市名片。”

百亿债务压垮力帆

早前,在今年6月18日晚间,力帆股份发布的公告表示,公司涉及诉讼(仲裁)已达392件,涉及金额29.06亿元。其中,已判决(仲裁)案件221起,涉及金额18.36亿元,力帆全部为被告。未开庭案件82起,涉及总金额5.8亿元。而且力帆集团的负债都是短期需要偿还的欠款,在一年内需偿还短期债务就有90.75亿元。

与此同时,力帆还面临着员工讨薪,经销商退网风波等多重负面影响,仅涉及诉讼的金额就高达近30亿元。

力帆陷入困境还与其主营业务下滑有关。汽车产销量的严重下滑加上巨额债务,先前新能源骗补等不利影响,是导致力帆走向衰败的重要因素。

事实上,力帆在生死边缘挣扎日久。财报数据显示,力帆近3年来的业绩表现均不理想,营业收入从2017年的126亿元持续下滑至2019年的74.5亿元。2020年一季度,力帆股份实现营收5.64亿元,同比下降74.88%;归母净利润为-1.91亿元,同比下降103.06%。

外加上,疫情冲击正在促使汽车行业加速洗牌。坊间传闻,吉利汽车将“接盘”力帆除摩托车之外的其余业务,包括上市公司壳***、生产资质、金融牌照等。不过,吉利汽车相关负责人称,对此事并不知情。

三十年兴亡看饱

从兴起,到目前挣扎再生死边缘,其实外人很难探知一家企业兴衰的真正原因。一位长期在力帆任职的知情人透露,力帆的势微与衰落,也许跟尹明善用人方面的失误有关,信错人,被人算计,导致了一些战略失误。

也有人认为,力帆的逐渐没落,也跟整个摩托车、汽车市场的变化有关。国产车企的艰难,不只力帆一家。在产能过剩的情况下,外加***疫情的冲击,整个汽车行业整体情况都不乐观。

孔尚任有曲,《哀江南》,早将这兴亡看饱。

俺曾见金陵王殿莺啼晓,秦淮水榭花开早,谁知道容易冰消。眼看他起朱楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。这青苔碧瓦堆,俺曾睡风流觉,将五十年兴亡看饱。那乌衣巷不姓王,莫愁湖鬼夜哭,凤凰台栖枭鸟。残山梦最真,旧境丢难掉,不信这舆图换稿。诌一套《哀江南》,放悲声唱到老。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

曝中超重庆队或中途退赛,中途退赛会有什么影响?

深足俱乐部作为近几个赛季,在引援方面一直表现坚挺的中超球队之一,被球迷冠以“土豪”之称。上个赛季,更是一口气换掉几乎整支球队,将天津天海的主力球员一扫而尽。在上个赛季尚未开打之前,深足一度被外界视为中超联赛中的一匹“黑马”,很多球迷将其归于争冠集团。然而事与愿违,深足在上个赛季的表现并不尽人意。20场比赛只拿到8胜4平8负,最终名列中超第13名艰难保级。

显然,深足的疯狂投入并没有达到预期的结果。为了能够达到俱乐部的终极目标,新赛季的深足并没有停下脚步的意思。不但,抢在其他球队之前早早地开始了冬训任务。而且,在足协限投限薪的政策下,依然不断补强阵容。在基本已经确定签下中超“新孔卡”,哥伦比亚国脚金特罗之后,又将目光撒向了中超对手的后防核心身上。

据《足球报》报道称,此前就已经传出要离队的重庆当代主力中后卫元敏诚与深足走得很近。目前的谈判已经进入最后阶段,不出意外的话元敏诚新赛季将成为深足阵中的一员大将。元敏诚今年25岁,2017年由南通支云转会到重庆当代。在效力于重庆当代的4个赛季里共出场65次打入4球。经过几年的历练,元敏诚已经成为重庆当代阵中的绝对主力,也是95年龄段本土后防球员中的佼佼者。

上个赛季,在中超第二阶段冠军组的比赛中,元敏诚在防守端的贡献数据极为亮眼。场均抢断和拦截达到1次,场均解围和封堵达到2次,场均造越位1.5次。其中场均解围、封堵和造越位3项数据,不但是队内数一数二的,而且在中超同位置球员中也是遥遥领先其他球员。

所以,他的加盟势必会弥补深足防守端不足的短板,为深足的新赛季奠定良好的基础。其他大多数俱乐部都开始不断收缩投资的情况下。深足能够继续引进高水平的新援,新赛季或许真的会大放异彩,从而实现上个赛季球迷所期待又未能实现的期许。成为新赛季中超联赛中的一匹黑马,创造一个意想不到的奇迹。

一些媒体曾透露,重庆两江体育他们的危机并没有得到缓解,他们甚至可能在赛季中期退休。当地***介入帮助球队存活下来,现在可能陷入两难境地。第一阶段的比赛,可以说,重庆两江田径这个团队是在牙齿坚持。进入矿大部门后,该团队一直在东莞培训,但进入矿大部门前,重庆两江团队几乎做了一篇文章来表达情感。然而,这不是球员的愿望。目前,该俱乐部已再次与***有关部门取得联系,希望今后俱乐部能效仿河南松山龙门或沧州雄狮。当球员进***赛时,他处于完全封闭的状态,不知道俱乐部的情况,唯一能确定的就是?没有钱?

据《东方体育日报》报道,重庆两江体育的母公司武汉当代体育集团仍在努力放弃比赛。团队的拖欠工资还没有解决,还有一个撤军的可能性。《东方体育报》表示,放弃球队是武汉当代集团设定的总体方向。毕竟,企业有自己的***和年度***。团队不再是公司***中的一部分,但目前还没有人接手。在地方***的干预下,它至今仍然存在。在成立之初的时候,重庆市***做出了相当大的努力,多家企业共同努力来拯救了这个团队。虽然中国足协的录取工作顺利完成,但重庆两江体育的危机并未消除。

这几年来,中国的足球舞台并不平静,两年内有20多家中超俱乐部在本赛季开始时解散,两年内有两家中超俱乐部解散,其中包括去年的中超冠军江苏苏宁。重庆两江田联在今年年初通过了进入门槛,在球队中已经存在了中超第七年,还是再次面对?七年之痒?。虽然重庆两江体育成功进***赛,但实际上解决问题的只是表面,问题的真正根源并没有实质性的改变,恐怕中途的退出并不是危言耸听。

在中国足球成为职业球员后,足球俱乐部中途退出,这已经不是第一次了。1998年,大连万达董事长在赛季中间宣布辞职,然后在赛季结束时辞职。2008年,武汉光谷足球俱乐部在赛季中途退出;2017年,保定荣达宣布退出第一联赛,随后取消了这一决定。在武汉退出13年后,重庆可能也会步其后尘。也不知道新成立的职业联赛对此有何感觉。